Vendredi 16 août 2024. Hvalsø, Danemark. Pluie, pluie, pluie. Nous pensions faire du vélo aujourd’hui, ou se baigner dans le petit lac d’à côté, l’envie m’est complètement passée. Je pense plutôt à refaire un plein de nourriture, puisque le frigo fonctionne bien, et à visiter le site viking de Roskilde dont l’essentiel à voir est à l’intérieur. Mais non, Solène et Pierre ne sont pas de cet avis. Baignade et vélo sont les activités qu’ils prévoient pour cette matinée pluvieuse. Qu’ils fassent comme bon leur semble, tant qu’ils m’obligent pas à passer ma matinée sous la pluie. Serviette de bain dans le sac et k-way sur le dos, ils partent. Pour Capucine et Lison ce sera une matinée comme moi : tranquille, petite sieste et petites courses.

De lac en lac, en vélo

Lac d’Avnsø

Pour Solène et Pierre c’est donc un départ vélo, direction le lac d’Avnsø. Ce lac est un reste de fjord, qui parait se situer dans un environnement tourbeux. Vite à l’eau car il commence à pleuvoir, mouillé pour mouillé autant se mettre dans le lac. Solène s’écrie : « Tu as le corps jaune papa ! ». Ce coin de forêt est très prisé par les locaux pour bivouaquer, faire une rando cheval, ou juste un plouf rapide dans le lac.

Puis 13 kilomètres de vélo plus tard, avec une Solène qui ne rechignât jamais, nous atteignons le lac, où là aussi la baignade était promise. Nous avons pu traverser campagnes et villes par les pistes cyclables. Passage aux abords d’une école, le parking bondé de vélos, et nous voyons les élèves et leurs profs en classe, à travers les vitres du bâtiment.

Lac Lynghøj

Enfin arrivés, nous nous nous dépêchons de nous mettre à l’eau pour fêter l’achèvement de ce périple.

Je retrouve donc ma petite Soso en train de se rhabiller après un bain toute nue dans ce joli lac. « Maman, on s’est baigné ce matin dans un lac qui avait de l’eau orange, et ici dans un lac avec de l’eau turquoise ! » me raconte-t-elle toute fière. Lison ne résiste pas à ce petit brin de baignade et se glisse dans l’eau à son tour.

Les bateaux viking de Roskilde

Capucine est resté au camping car, elle nous a préparé le repas. Nous mangeons vite pour arriver tôt au musée des bateaux viking. Dans le fjord de Roskilde, à 20 km au nord de la ville, cinq vestiges de bateaux vikings ont été retrouvés. En 1962, un impressionnant dispositif à été mis en place pour mettre hors d’eau les épaves et en récupérer chaque pièce. Datés du XI ème siècle, elles auraient été délibérément coulées pour créer un barrage contre la tempête ou contre l’envahisseur.
Ces drakkars, appelés, Skuldelev, ont été une incroyable source d’information sur les traditions de construction navale de la fin de l’âge des Vikings.

Différents types de bateaux vikings

Chacun avait une fonction différente. Le Skuldelev 1 était un bateau destiné à la haute mer, avec un équipage de 6 à 8 hommes. Il a sans doute servi à des marchands. Long d’environ 30 mètres, le Skuldelev 2 était un bateau de guerre construit en chêne pouvant accueillir jusqu’à 70 guerriers. Sa forme étroite et effilée lui donnait une grande vitesse. Il a vraisemblablement été construit à Dublin, ville fondée par les vikings et spécialisée dans la construction de type de navire. Le Skuldelev 3 était un petit bateau côtier qui servait autant à transporter du fret que des personnes. Il naviguait principalement à la voile. Le Skuldelev 5 faisait partie des plus petits bateaux longs d’une flotte de guerre. Pour terminer, le Skuldelev 6 fut vraisemblablement construit pour la pêche mais des transformations effectuées laissent penser qu’il aurait servi plutôt au transport qu’à la pêche.

Archéologie expérimentale

Et ce qui a été vraiment génial à observer, ce fut tout le travail de reconstruction fait à partir de ces vestiges. Les cinq Skuldelev ont été reproduits en tentant de se rapprocher le plus des techniques, méthodes et matériaux de l’époque. Ce qui est appelé de l’archéologie expérimentale. À côté du musée, un véritable chantier naval viking est installé et les artisans sont à l’œuvre sous les yeux du public. Et dans le petit ports, les 5 bateaux reconstitués sont amarrés, prêts à repartir en mer. La reconstitution du Skuldelev 2, Havhingsten fra Glendalough, a fait la traversée jusqu’à Dublin pour tester sa capacité à faire ce trajet comme son ancêtre. Validé !

Ville de Rosekilde

Après cette visite, nous faisons un petit saut dans le centre ville de Roskilde, où sa cathédrale imposante est classée au patrimoine de l’humanité. Construite à l’emplacement de la première église catholique du pays, y sont inhumés les reines et les rois du Danemark depuis 800 ans. Le quartier tout en briquettes est très coquet.

Une place animée nous attire, une démonstration de Pole dance est en cours et la jeune femme propose à Lison d’essayer.